LLAUT DE CARBONO
Fabricado en una sola pieza, y gracias a su estructura interior y sus materiales de altisíma calidad, el Llaut Rubenetti es extremadamente rígido.
El diseño de su proa fue especialmente estudiado al igual que en nuestros modelos de remo de mar, esto permite que nuestro Llaut tenga una mayor aceleración, evita los saltos y corta el agua de forma suave, disminuyendo las pérdidas de velocidad en aguas abiertas.
El diseño plano de su popa junto con el timón tipo naca hace que el barco sea muy rápido en los giros. La disposición de los remeros junto con nuestras pedalinas de carbono sobredimensionadas hacen del Llaut Rubenetti la embarcación mas cómoda del mercado.
* Embarcación dentro del código de regatas del CSD 2016.
NUESTRO LLAUT DE CARBONO AL DETALLE
CUBIERTA TUBULAR
El casco de la embarcación está construído en una sola pieza por infusión lo que le aporta mayor rigidez estructural. El interior está fabricado mediante un sistema de vigas tubulares que proporcionan una mayor rigidez longitudinal y torsional a la embarcación.
Todo ello en carbono visto y con unos acabados como los de nuestra gama Élite en remo de mar.
TOLETES PARALELOS
La ergonomía es lo más importante para poder sacar el mayor rendimiento a la embarcación. En nuestro Llaut todos los toletes van en línea de proa a popa y paralelos con respecto al agua, por lo que todos los remeros van a la misma altura y pueden trabajar los mismos ángulos de barrido.
Esta disposición de los remeros hace que el Llaut Rubenetti se diferencie por su ergonomía.
BANCADAS PARALELAS O DISPARES
El actual reglamento permite competir con una libre disposición de los remeros para que cada club decida qué alineación montar.
El Llaut Rubenetti puede pedirse de fábrica con 4 bancadas para remar en paralelo, o con 5 bancadas para remar de forma impar o con hasta 10 remeros.
TIMONEL
El timón de carbono fabricado por infusión pesa tan solo 1,5 kg. Inspirado en los barcos de competición su diseño profundo y estrecho actúa a modo de quilla para estabilizar el barco.
Su forma hace que los giros sean precisos sin que la embarcación pierda velocidad ni se desestabilice.
LLAUT CON
BANCADAS PARALELAS 2+2+2+2
| Diseño de casco innovador |
| Casco de una sola pieza por infusión, 100% carbono y núcleo tipo sándwich |
| Cubierta de construcción tubular |
| Interior de casco y mamparos en carbono visto |
| Toletes paralelos con respecto a la línea de crujía y línea de flotación |
| Zona de toleteras monolíticas para evitar deformaciones y filtraciones de agua con el paso del tiempo |
| 1 Color de casco a elegir |
| Timón de carbono por infusión, sólo 1,5 kg. |
| Bancadas y pedalinas en carbono |
| Peso aprox. 135 kg. |
| Eslora 8,5 m. y Manga 2 m. |
LLAUT CON
BANCADAS IMPARES 2+2+2+2+2
| Diseño de casco innovador |
| Casco de una sola pieza por infusión, 100% carbono y núcleo tipo sándwich |
| Cubierta de construcción tubular |
| Interior de casco y mamparos en carbono visto |
| Toletes paralelos con respecto a la línea de crujía y línea de flotación |
| Zona de toleteras monolíticas para evitar deformaciones y filtraciones de agua con el paso del tiempo |
| 1 Color de casco a elegir |
| Timón de carbono por infusión, sólo 1,5 kg. |
| Bancadas y pedalinas en carbono |
| Peso aprox. 135 kg. |
| Eslora 8,5 m. y Manga 2 m. |